viernes, 18 de julio de 2014

MC LAREN-ADAMI-TORNADO (1972)

Para culminar con la historia de los Mc Laren en los SP Argentinos podemos decir que si los Mc Laren
nacionales fueron copia del original británico, hubo un auto que podemos decir fue copia de las copia.
El auto fue encargado por Héctor Pozueta a Américo Adami que era colaborador de Vicente Formisano y el ingeniero Fisanotti.
A diferencia de todos los Mc Laren anteriores que tenían montados motores Ford, este llevaba motor Tornado. Tampoco alcanzó los resultados de los otros, sin olvidarnos que éste era un emprendimiento particular con escaso apoyo y medios.
Pozueta debuta con este auto en la quinta carrera de la temporada en Bs As obteniendo el duodécimo lugar en la final por suma de tiempos.
En la siguiente del Cabalén de Córdoba abandona en la tercer serie después de andar por los puesto 12 y 13 en las dos primeras series.
Seguimos en Córdoba pero la siguiente es en Río Cuarto donde obtiene el octavo puesto en la final pero con 14 autos en pista.
No se presenta en la siguiente y reaparece en la segunda de Bs As  repitiendo el resultado de la presentación anterior, duodécimo puesto.
Esta sería la última presentación del Mc Laren-Adami-Tornado porque no se presenta en la última del año.


Corta campaña para este auto, que debido a los escasos recursos de su piloto no pudo demostrar todo su potencial.

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